Ele tem jogado muito de cara-dura nos papeis. Colonel William Sharp em Armagedom, o guarda prisional. O maior agente do FBI na série de TV Prison Break. Sargento Jeff Sanderson, em Black Hawk Down. Flanagan em Crash.
Mas quando Bill Fichtner assume o controlo do seu carro favorito, um Plymouth Road Runner 1970, ele é bastante nostálgico, ao longo das linhas de um garoto de volta contentou em seu elemento. Revivendo sua juventude, o sorriso em seu rosto corresponde ao toothy sorrisos na Runner assinatura do Ar Grabber
"Eu sempre quis um Road Runner do meu dia crescendo novamente em Cheektowaga, New York", diz a 51-year-old Fichtner. "Tive uma'69 bronze, quatro velocidades Road Runner quando eu estava no colégio. Eu era propriedade de todos os 13 dias.
"Meus pais me convenceram que eu deveria vender o carro antes que me machucasse. Eles tinham ouvido que eu estava queimando borracha todos os dias [da condução para a escola]. Comprei-a para $ 750 e vendido por US $ 1100 eu não duas semanas mais tarde. Não é uma má reviravolta ".
Trabalhei um acordo com o seu pai, ele comprou um Mustang 1966, que se tornou seu carro para o colégio no dia a dia em Long Island. Embora o Mustang foi um carro bastante frio, Fichtner sempre quis substituir o Road Runner algum dia.
Um dia veio 20 anos mais tarde, quando a Chrysler bug resurfaced no ator. Seu agente, no momento, Joe Rice, sabia do interesse latente de Fichtner e uma localizada em um capricho 1970 Road Runner, surpreendentemente suficiente, através do seu Honda mecânico.
"Joe me disse que tinha encontrado o carro perfeito para mim", diz Fichtner. "Eu não estava olhando para o tempo, mas Joe insistiu para ir na unidade até Santa Clarita [norte de Los Angeles] e ver essa cara do carro. Quando chegamos lá e pegou o carro, minha primeira reação foi, 'Este carro é muito agradável pra mim. " Saímos, e foi só depois de algumas pesquisas, e Joe's ameaça que se eu não comprá-lo, ele, que eu voltasse e comprei o carro. "
A Road Runner esporte um 383 V8 (fábrica de 335 cavalos), um único barril de quatro carburetor fábrica e colectores de escape. O "Vitamina C" pintura laranja e preta capa listras detona o funcional Air Grabber hood scoop (completo com ar-munching lado gráficos). No interior, o clássico Road Runner características da assinatura vinil preto e interior de quatro velocidades "pistola-grip" passador que requer uma quantidade significativa de músculos para trabalhar.
"O Road Runner tem todas as linhas clássicas... É apenas o corpo perfeito. Essa janela traseira é apenas com o seu incrível corrida-criados contornos. É apenas um carro grande em todos os sentidos. É drives e Passeios grande e gosto de condução que sempre que possível. E mais do que uma vez fui parado pelos pais, querendo comprar o carro. "
E ele não deixa de correr em estrada. trabalho.
"Meu favorito é correr até a costa através de Malibu e, em seguida, ao longo do canyon a conduzir para casa. Eu realmente gosto de roda e aqueles que dão o Road Runner um lugar para esticar as suas pernas."
Embora ele é um cabeça torneiro na estrada, Fichtner ainda gosta de mostrá-lo fora. "Adoro pegar o carro de cruzeiro a noites, como os em Bob's Big Boy, em Toluca Lake [um lendário cruzeiro parar em Los Angeles], não muito longe de onde moro."
Fichtner confia em seu mecânico, Nick Jennings, para manter o 383 duro. Jennings é o filho de Bob Jennings, como no Bob Jennings Dyno Shop, que tem sintonizado muitas celebridades de propriedade dos veículos.
Portanto, agora que ele tem o Road Runner, qual é o próximo na sua lista? "Embora eu nunca pensar em vender o Road Runner, eu realmente gosto desses clássico'32 Ford roadsters. Se eu estivesse indo arranjar outro carro, neste momento, esse é o tipo de carro que eu para pegar. Isso tornaria as coisas completas, a cereja no topo do bolo. "
Fonte: thewhig.com
